橡胶粉广泛用于体育塑胶运动场、游乐场、 橡胶地砖、 防水卷材、防水涂料、公路 改性沥青、橡胶制品等领域。
中国轮胎翻修与循环利用协会根据我国废旧胎生产情况,橡胶粉,将其分为三类
粗胶粉0.425mm(40目)以上细胶粉0.425mm~0.180(40~80目)微细胶粉0.180~0.075mm(80~200目)
根据生产原料不同的分级
A等级--以汽车废轮胎胎面橡胶为原料生产的化胶粉
B等级--以汽车斜交胎整胎为原料生产的化胶粉
C等级--以汽车子午胎整胎为原料生产的化胶粉
D等级--以低速轮胎为原料生产的化胶粉
橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶颗粒,再按一定的粗细比例进行组合,橡胶粉报价,同时添加多种高聚合物改性剂和混合辅助剂,经过具备充分均化分散功能的高速磨机,在合适的工艺条件下,使橡胶粉粒与基质沥青充分结合溶胀形成的改性沥青胶结料。由于其消耗废旧轮胎,节约自然资源,橡胶粉定做,有利于环境保护,以及其优良的路用性能,作为目前较为理想的环保型路面材料,正在世界范围内得到大量推广应用。
橡胶沥青与SBS改性沥青的区别是什么?
橡胶沥青中的胶粉含量高,橡胶粉定制,弹性好,提高了路面对疲劳裂缝、橡胶粉反射裂缝的抵抗能力,是常规SBS改性沥青不可比的。
新型废橡胶改性沥青混合料的“抗水损坏性能”优于常规SBS改性沥青(SBS用量为3.8-4.5%),可通过混合料冻融劈裂强度试验来验证。
SBS改性沥青的物理指标符合JTGF40-2004标准的要求,而新型废橡胶改性沥青的物理指标不及常规SBS改性沥青,但实际路用效果却优于常规SBS改性沥青。
废橡胶改性沥青成品中的固体颗粒(主要是废橡胶粉原料中本身含有的无机填料),且呈现胶溶状态,几乎不沉淀,成品中没有固体的橡胶颗粒。因而其混合料“油石比”比SBS改性沥青稍高一点,具体为5.0%-6.0%。